Autostrada A1 Bełk-Świerklany

Bełk-Świerklany

Stan :	zrealizowany
Początek budowy :	2008 r.
Koniec budowy :	2008 r.
Długość [km] :	ok. 14
Kategoria drogi :	A
Prędkość projektowa [km/h] :	Vp = 120
Kategoria ruchu :	KR6
Ilość jezdni :	2
Szerokość pasa ruchu [m] :	3 x 3,75 m/ 2 x 3,75 m
Szerokość pasa awaryjnego [m] :	3 m
Nasypy [m²] :	2,0 mln
Wykopy [m²] :	3,8 mln
Projektant :	BPBK Trakt / Transprojekt Warszawa
Wykonawca :	konsorcjum firm STRABAG Sp. z o.o. (lider) i HEILIT+WOERNER BUDOWLANA Sp. z o.o.(partner)
Inwestor :	GDDKiA
Nadzór inwestorski :	Drogowa Trasa Średnicowa S.A. / Integral Sp. z o.o.

Liczący ponad 14 km odcinek autostrady A-1 składa się z dwóch jezdni o trzech pasach ruchu (do węzła ?Rowień?) i dwóch pasach ruchu (do węzła ?Świerklany?) oddzielonych na stałe pasem rozdziału. Wybudowano dwa dwupoziomowe, bezkolizyjne węzły drogowe: węzeł ?Rowień? na skrzyżowaniu z DW 935, węzeł ?Świerklany? na skrzyżowaniu z DW 932. Dla elementów infrastruktury drogowej kolidujących z autostradą zaprojektowano dwupoziomowe przejazdy, a celem obsługi terenów przyległych - drogi dojazdowe. Inwestycja objęła również budowę 26 obiektów inżynierskich nad i w ciągu autostrady: 13 mostów oraz 13 wiaduktów w tym jeden wiadukt w ciągu linii kolejowej nad autostradą.